Die Dekarbonisierung der Schifffahrt ist schwierig, denn die Batterien für grosse Distanzen und schwere Schiffe würden die Transportkapazität deutlich reduzieren.
Die Dekarbonisierung des Verkehrssektors kommt bisher vor allem dank der batterieelektrischen Mobilität voran – zuletzt allerdings langsamer als erhofft. Wir prüfen, ob es Wasserstoff als weitere Alternative zu den fossilen Treibstoffen braucht.
Riesige Frachter mit fossilem Antrieb transportieren Handelsgüter kostengünstig rund um den Globus. Damit die globalen Klimaziele erreicht werden, muss aber auch die Schifffahrt CO2-neutrale Lösungen finden.
Nach langem Ringen haben sich die Staaten erstmals auf ein CO2-Bepreisungssystem für die Schifffahrt geeinigt. Der historische Kompromiss hinterlässt enttäuschte Inselstaaten und einen neuen Wachstumsmarkt für Flüssigerdgas.
Was tun mit Abwärme, für die es keine Verwendung gibt? Statt sie ungenutzt verpuffen zu lassen, lässt sie sich über das sogenannte ORC-Verfahren in Strom umwandeln. Dank immer kompakteren Anlagen lohnt sich dies inzwischen auch bei kleineren Abwärmequellen.
