In der Schweiz hatte das Fliegen bereits 2019 einen Anteil von rund 13,5 Prozent an den CO2-Emissionen, wenn man nationale und internationale Flüge berücksichtigt. Weil heute andernorts gespart, aber noch mehr geflogen wird, nimmt dieser Anteil zu.
Klimafreundliche Ferien planen heisst, Erlebnisse neu zu bewerten und entfernte Orte künftig vielleicht anders zu entdecken. Schweizer Initiativen und Unternehmen haben bereits vorgespurt, im Ausland wie auch in der Nähe.
Viele Menschen in der Schweiz machen sich für den Klimaschutz stark, aufs Fliegen möchten sie dennoch nicht so recht verzichten. Das zeigt sich besonders deutlich in der Stadt Zürich. Wie lässt sich diese Diskrepanz zwischen Haltung und Verhalten erklären?
Eine Studie für die Schweiz zeigt: Wer mehr verdient, weist einen grösseren ökologischen Fussabdruck auf. Und junge Menschen verursachen mehr CO2 als ältere. Das Fliegen spielt dabei eine entscheidende Rolle, es braucht aber einen differenzierten Blick auf die Ergebnisse.
Der Kluge reist im Zuge? Die Zeit vergeht wie im Flug? Wir prüfen am Beispiel einer Städtereise, wie Bahn und Flugzeug punkto Kosten, Umweltbelastung und Reisezeit abschneiden.
Sonnenenergie direkt nutzen, um CO2-neutrale Treibstoffe zu produzieren: So funktioniert Sun-to-X. Ein Pionier auf diesem Feld ist das Schweizer Startup Synhelion, das in naher Zukunft den Flughafen Zürich mit «Solar-Kerosin» beliefern will. Was sind die Vorteile der Technik und wie schlägt sie sich im Vergleich mit der bekannteren Variante Power-to-X?
